今朝， 約有90%以上的階梯照明為L(cháng)ED照明裝備啟用該體系后，路燈也變得“高峻上”，不只有LED，還能長(cháng)途調控。

　　陰雨天時(shí)，入夜較早，可路燈還未亮;可能清晨霧氣較重，大霧還未散去，路燈就已經(jīng)滅了……不少市民也許有過(guò)相同的感覺(jué)。智能長(cháng)途照明齊集節制體系實(shí)驗后，將會(huì )緩解這一征象。

　　據事戀職員先容，按照國度中國比較明裝備開(kāi)關(guān)的要求，劃定日落前半個(gè)小時(shí)內開(kāi)燈，日出前半個(gè)小時(shí)內關(guān)燈。憑證以往由電腦節制開(kāi)關(guān)的路燈，重慶監控桿，是按照日出、日落時(shí)刻設定一個(gè)牢靠值來(lái)節制燈具，因此也許會(huì )導致陰雨天開(kāi)燈不實(shí)時(shí)，關(guān)燈又太早的環(huán)境呈現。而智能長(cháng)途照明齊集節制體系由人工長(cháng)途調控路燈開(kāi)關(guān)，如遇非凡氣候時(shí)，事戀職員可以通過(guò)操縱平臺舉辦調理，按照氣候開(kāi)燈、關(guān)燈，越發(fā)利便市民的安詳出行。